Jelenleg nincs aktuális szavazás!
Fórum
Videók
Regisztráció Főoldal Témák
A fórumhoz csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá.
Listázás: oldalanként hozzászólás
Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1374.
2009.09.30. 00:30 válasz erre az üzenetre
Még mindig jobb arány, mint Dénes Mikinek tavaly a T50 váltói :))) Versenyenként szétment biztosan 1 :DDDD

Válasz Hajdu Zoltan (zolika) üzenetére (#1373)


Hajdu Zoltan (zolika)  #1373.
2009.09.29. 23:26 válasz erre az üzenetre
Szerintem vekony :D
A d1 esek kozull Saito 295 sel , Nomuken 275 el ment hatul , Talan Yoshioka ment a legkissebbel o 265 ossel ment.
En eddig sajnos a 255 nel nagyobbat nem birtam elforgatni , most talan mar sikerulne meg lehet a 275 os is ,csak sajnos egy valtom mar igy is meghalt miota felkerult a nagy turbo pedig nincs 30 futam az autoban iden :(

Válasz Szeles Adorján (Addorjan_) üzenetére (#1362)


Hajdu Zoltan (zolika)  #1372.
2009.09.29. 17:23 válasz erre az üzenetre
A nagy kormanyszog az fontos de en hiszem hogy a hatso gumi futomu gatlo es guminyomas beallitasan mulik a dolog.
Minnel nagyobb tapadast tudsz elerni a hatsokerekeken annal nehezebb lesz csuszasban tartani az auto hatuljat viszont nem fog atfordulni olyan konnyen mintha kissebb gumi/tapadas lenne.

Igy amikor raboritod elol kissebb a tapadas igy visszafordul az eleje es nem szalsz el.
Ehez viszont kell a *** gumi futomu , eros motor es hajtaslanc valamint ugy kell vezetni a 5-600le s autot mintha egy 1200 es lada lenne.

Énekes Árpád (jrduck)  #1371.
2009.09.29. 14:28 válasz erre az üzenetre
valami ilyesmi lesz...
de úgyis megtudod...:)

Válasz Kiss Gábor (Wuki) üzenetére (#1370)


Kiss Gábor (Wuki)  #1370.
2009.09.29. 11:21 válasz erre az üzenetre
Esetleg ilyen

 Csatolt kép:
Kiss Gábor (Wuki)  #1369.
2009.09.29. 11:18 válasz erre az üzenetre
Valami hasonló kerék kifordulás kell a mutatványhoz

 Csatolt kép:
Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1368.
2009.09.29. 10:59 válasz erre az üzenetre
Szerintem ezen a videón egy hatalmas bemákolás volt :))) Persze innentől sokkal könnyebben reprodukálja majd Kawabata :DDDD

Válasz Szeles Adorján (Addorjan_) üzenetére (#1361)


Nemes József (Nemes86)  #1367.
2009.09.29. 09:03 válasz erre az üzenetre
1 képet vissza és jó:D:D

Énekes Árpád (jrduck)  #1366.
2009.09.29. 08:19 válasz erre az üzenetre
most meg rossz képet raktam be... feladtam!!!

Énekes Árpád (jrduck)  #1365.
2009.09.29. 08:18 válasz erre az üzenetre
nem tudok képet beszúrni..:(
link

Énekes Árpád (jrduck)  #1364.
2009.09.29. 08:16 válasz erre az üzenetre


Énekes Árpád (jrduck)  #1363.
2009.09.29. 08:15 válasz erre az üzenetre
kakucson talán meg lehetne csinálni valami hasonlót, de a bólya pozíciója nem teszi lehetővé. ha kicsit arrébb kerülne a belső íven, kb mint a KOE-n, akkor lehetne. én meg fogom próbálni... az autómnak brutális a kormányszöge, márcsak használni kell megtanulni.

ez még nem kopp... ráadásul most kerül bele egy újítás mely + 1-2 fok



Szeles Adorján (Addorjan_)  #1362.
2009.09.29. 08:10 válasz erre az üzenetre
Most széles vagy vékony a 225ös gumi?:)

Válasz Hajdu Zoltan (zolika) üzenetére (#1359)


Szeles Adorján (Addorjan_)  #1361.
2009.09.29. 07:54 válasz erre az üzenetre
Szerintem a legfontosabb az időzítés:) Nem mindegy mikor jön a kanyar:) Párszor azért el kell gyakorolni a mutatványt.

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1356)


Hajdu Zoltan (zolika)  #1360.
2009.09.29. 04:18 válasz erre az üzenetre
"Most jöttem rá, hogy hülyeséget beszéltem...talán van 1-2 kocsi ami rendelkezik a tudással...pilóta talán több is ;)"

^Bocsi ezt ehez irtam

Válasz Hajdu Zoltan (zolika) üzenetére (#1359)


Hajdu Zoltan (zolika)  #1359.
2009.09.29. 04:16 válasz erre az üzenetre
De amig 225 os gumikkal mentek ugysem fogjatok tudni megcsinalni meg Saito sem tudna ;)

Válasz Pécsi Viktor (Vikiboy) üzenetére (#1354)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1358.
2009.09.29. 01:07 válasz erre az üzenetre
Most jöttem rá, hogy hülyeséget beszéltem...talán van 1-2 kocsi ami rendelkezik a tudással...pilóta talán több is ;)

Válasz Pécsi Viktor (Vikiboy) üzenetére (#1357)


Pécsi Viktor (Vikiboy)  #1357.
2009.09.29. 00:21 válasz erre az üzenetre
nyugi ezzel tisztában vagyok, nagyjából ismerem az itteni autók képességeit. :) Én azért megkockáztatom h nem csak a pro mezőny de talán az országban egyetlen autó sem bírná ezt így megcsinálni. De nagyon remélem nemsokára látni fogunk ilyet is.

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1356)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1356.
2009.09.28. 23:54 válasz erre az üzenetre
Hatalmas kormányszög kell hozzá, jó súlyelosztás (NEM 50-50!) valamint helyes futóműbeállítás ;) Azt most elmondom itt neked, hogy a magyar Pro mezőnyben szereplő autók közül egyik sem tudná ezt megcsinálni :)))

Válasz Pécsi Viktor (Vikiboy) üzenetére (#1354)


Pécsi Viktor (Vikiboy)  #1355.
2009.09.28. 23:47 válasz erre az üzenetre
Nem értem, ezt nem veszik veszélyes manővernek és nem zárják ki Saito-t. Most akkor hogy is van ez? :D

Válasz Tóth AE86 Zoltán (AE86_Z) üzenetére (#1348)