Jelenleg nincs aktuális szavazás!
Fórum
Videók
Regisztráció Főoldal Témák
A fórumhoz csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá.
Listázás: oldalanként hozzászólás
Cziffer László (driftR)  #2054.
2010.02.05. 03:18 válasz erre az üzenetre
Puci volt pl Pannóniaringen, ha jól tudom tetszett neki...
Sajnos a tárgyalások körülményei borzasztóan homályosak maradtak, úgyhogy passzolok és létezik még más hely is...

Továbbra is azt mondom, h akkor már inkább egy csomó edzést kéne szervezni, ahol sokkal többet autóznak effektíve a sofőrök, ezáltal sokkal többet is fejlődnek, sokkal jobban is érzik magukat és nem utolsó sorban a nézők is sokkal több "actiont" látnak...

Majd ha már tényleg nagyon komoly a teljesítmény, akkor lehet nagyot álmodni...

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#2052)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #2053.
2010.02.05. 03:04 válasz erre az üzenetre
Ja igen, Hring meg pics@ drága ÉS nem túl jó a vonalvezetése "nekünk"

Válasz Cziffer László (driftR) üzenetére (#2051)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #2052.
2010.02.05. 03:03 válasz erre az üzenetre
Igen, ott van Tököl, Máriapócs, Kakucs, Visonta

Tököl elég kicsi terület, Máriapócs *** mondjuk, bár ott még nem voltam, Kakucs kicsi, Visonta meg rohadt szűk...

Rábaringen még nem volt drift, Euroring nem túl jó vonalvezetés driftelni, Balatonring még nem készült el...

szerinted? :))

Válasz Cziffer László (driftR) üzenetére (#2051)


Cziffer László (driftR)  #2051.
2010.02.05. 02:57 válasz erre az üzenetre
Akkor tényleg nem értem, h miért kell azon vitatkoznunk, h kakucs mennyire megfelelő pálya profi driftre...
Lehetne belőle rohadt jó pályát csinálni, az más kérdés...

Per pillanat és a versenyeken használt szakasz kevés!
Ennél még tököl is sokkal "izgibb".
De vannak még más lehetőségek is, az nem igaz, h csak ez van, ezt Te is tudod..

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#2050)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #2050.
2010.02.05. 02:45 válasz erre az üzenetre
Szerintem nem arról beszéltem, hogy nekem mi elég, de mind1.

Cziffer László (driftR)  #2049.
2010.02.05. 02:42 válasz erre az üzenetre
Még ennek a pályának is van jobb része, csak az nem "közönségbarát", ezért évek óta tojik rá mindenki...
Pucinak a megindítása volt brutál... Mint mondtam, igazán brutál terhelésváltást nem lehet ott csinálni...
Sikítottunk LoL!

Emlékezz vissza, h Puci már kb 2 éve nyilatkozta, h ez már kevés...
Kinek a pap, kinek a papné, másról beszélünk...
Én arról, h mi kéne a profizmushoz, Te meg arról, h Te mit szeretnél és hogy Neked mi elég.

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#2048)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #2048.
2010.02.05. 02:30 válasz erre az üzenetre
De f*szom nincs másik pálya, akkor miért ne hozzuk ki a meglévőből amit lehet?? Igen, igazad van nem tökéletes, de ez van ezt kell szeretni. És nincs igazad, hogy nem lehet ott brutál terhelésváltást csinálni, emlékezz vissza mit ment ott Puci és mit össze sikítottunk rajta skype-on...

Válasz Cziffer László (driftR) üzenetére (#2046)


Cziffer László (driftR)  #2047.
2010.02.05. 02:09 válasz erre az üzenetre
Cziffer László (driftR)  #2046.
2010.02.05. 02:08 válasz erre az üzenetre
Köszi, h ilyen kedvesen csak lehülyézel, de szerintem messze van kakucs egy profi driftpályától, legalábbis az a bizonyos szakasz!!!! Mert ugye arról volt szó!
Lehet, h Neked még izgi, de akkor is lófütty az a kanyar, h teljesen elveszted a sebességed...
Hogy Istisen fogalmazzak, ilyen kis ***.

Pont az a baj, hogy sokan ilyen kigyorsítós versenyt szeretnének csinálni a driftből, pedig az igazi driftben nem igazán szokás ennyire lelassítani, max egy parkolóban a bemutatón... Teligáz kéne a megindítás után, nem visszafordító... Csinálj egy brutál terhelésváltást, miután belassultál max 40re és van vagy 10-15 métered a terhelésváltásig... Te is hülyeségeket beszélsz kicsi hobbit.


Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#2045)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #2045.
2010.02.05. 01:41 válasz erre az üzenetre
Ez hülyeség, hogy nincs rá sehol semmi hely ott Kakucson. Ezen a videón sincs több hely. Itthon is elkezdődött már a tapadás realizálás, szóval az erő és a tapadás megvan a kanyarból kigyorsításhoz, innentől csak a skilleken múlik a brutál terhelésváltás...véleményem szerint a szövetségnek és a bíráknak bátorítani kellene a versenyzőket a minél látványosabb autózásra. Ez lehetne egy jó célkitűzés így a 2010-es szezon előtt. A tavalyi utolsó kirakott pálya már egy jó kezdés, meg is látszott a tudás hiánya. De ez nem baj, csak így lehet fejlődni! Bátran, bátran emberek :)

Válasz Cziffer László (driftR) üzenetére (#2044)


Cziffer László (driftR)  #2044.
2010.02.05. 00:44 válasz erre az üzenetre
A fejlődés ott van csírájában elfojtva, amikor befejezted a megindítást kakucson, h utána sehol semmi, ahol teli gázon lehetne folytatni és egy normális terhelésváltást meg lehetne csinálni...

A drift lényege a komoly megindítás, a terhelésváltás és a tempó! Feltéve, ha profi versenyekről akarnánk beszélni.

A profi szó az én szememben minden viccet félretéve azt jelenti, hogy a legjobbak versenyeznek és hogy folyamatosan fejlődnek. A többit nem mondom.

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#2040)


Pécsi Viktor (Vikiboy)  #2043.
2010.02.05. 00:24 válasz erre az üzenetre
egész jó ötlet!
Edzésen sztem már tudnának rá gyakorolni a pilóták, aztán meg mindenki maga dönti el, be meri-e vállalni, szerintem mindenki ismeri annyira az autóját hogy edésen ha 2-szer nem jött össze neki a 2-ből akkor tsuisonál is inkább hamarabb kezdi kézivel minthogy összetörje magát és a másik autóját.
Viszont adni kell a lehetőségeket, ez teljesen érthető.

Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #2042.
2010.02.05. 00:22 válasz erre az üzenetre
Szerintem ez a téma komolyabb annál, hogy elökörködjük ;)

Válasz TAJM STB (TAJM) üzenetére (#2041)


TAJM STB (TAJM)  #2041.
2010.02.04. 23:23 válasz erre az üzenetre
Hááát igen, csak meg kéne PRO-bálni, nem csak a himbilimbit LOW-bálni! :P:P:P


Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#2040)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #2040.
2010.02.04. 23:06 válasz erre az üzenetre
Tudom hol van, én is indultam már versenyen kakucson :) Én közvetlenül a kanyarív elé tenném és akkor lehetne beesni nagyszögben. Én a jelenlegi tudásommal senki mellé nem mernék odaállni tsuisozni, nincs még tapasztalatom :DD Viszont nem biztos hogy ez a helyes gondolatmenet ahogy te látod, mert így a fejlődés csírájában van elfojtva. Szerintem vannak jópáran, akik meg tudnák csinálni, a többiek pedig megtanulnák. Erről szól a sport, igyekezzünk szerintem még látványosabbá tenni...

Sőt! Rá kéne venni a pályatulajt, hogy aszfaltozza le a betonfalig a pályát és akkor lehetne igazán látványosan kitenni a seggét a falra a kocsinak! :)) Látod ezek a japán sokadvonalbeli pilóták is megcsinálják, a tökös magyar legényeknek ne menne? Ugyan :DD

Válasz Remetehegyi László (Leslie RS) üzenetére (#2039)


Remetehegyi László (Leslie RS)  #2039.
2010.02.04. 22:32 válasz erre az üzenetre
pár méterre van a kanyartól.
TZ kakucs

amúgy jó az ötlet, de szted hány pilóta tudná megcsinálni tsuisoban, ki mellé állnál oda nyugodt szívvel? 5, talán 10 a 30ból?

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#2038)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #2038.
2010.02.04. 21:55 válasz erre az üzenetre
Gokart pálya azt nálunk is meg lehetne próbálni legközelebb kakucson, hogy a pontozott szakasz nem az egyenes közepétől kezdődik? Hátha ezzel elkerülhető volna, hogy nem csúsznak annyian egy csomót álló hátsó kerekekkel egyenesen a kanyarig. Talán ha a kanyar előtt lenne közvetlenül, akkor durvább megindításokat láthatna a közönség...esetleg egy edzésen ki lehetne próbálni ;)

TAJM STB (TAJM)  #2037.
2010.02.04. 21:47 válasz erre az üzenetre
Cziffer László (driftR)  #2036.
2010.02.04. 18:28 válasz erre az üzenetre
Na akkor dobok be egy videót, azt biztos szabad...

Minden kedves trollistának szeretettel!

Cziffer László (driftR)  #2035.
2010.02.04. 18:01 válasz erre az üzenetre
LoL! Hát még ezt is kitörlöd?!? Nevetséges...
Akkor bedobom a savazóba, hátha véletlenül ott is elolvassa vki...