Jelenleg nincs aktuális szavazás!
Fórum
Videók
Regisztráció Főoldal Témák
A fórumhoz csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá.
Listázás: oldalanként hozzászólás
Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1325.
2009.09.23. 13:31 válasz erre az üzenetre
De egyébiránt valszeg úgysem fogunk egyetértésre jutni, szóval javasolnám ne szemeteljük tele a videós topikot :))

Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1324.
2009.09.23. 13:28 válasz erre az üzenetre
A ballábfékes technika nem csak a tempó, hanem a szög rovására is megy...;)

Válasz Radák János (radir335i) üzenetére (#1322)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1323.
2009.09.23. 13:28 válasz erre az üzenetre
Nem a béemvések hülyék, hanem azok akik ballábfékeznek :PPP

Válasz Debreczeni-Kis Gábor (Sixday) üzenetére (#1320)


Radák János (radir335i)  #1322.
2009.09.23. 12:59 válasz erre az üzenetre
A szándékos belassítás tényleg gáz, engem így szopatott ki HOckenheim-ben az öreg Kees Kok, de tudni kell, hogy tapasztalatlan is voltam, hisz ha én is ballábfékezek, bent maradok.

A szándékos használata tényleg csalás, de amit írtam alább példát, -ha nem megy a tempo rovására - abban nem látom akadályát!


Tóth AE86 Zoltán (AE86_Z)  #1321.
2009.09.23. 11:13 válasz erre az üzenetre
Ebben teljesen igazad van! Az ember korrektségén múlik.
Kikértem erről egy japán kontakt véleményét, aki D1 Divisional seriesben versenyez. Odaát a szabályoknak megfelelően elítélnek mindent, ami vezető autóként a drift sebességét lassítaná. Nagyon ritkán fordul elő, hogy japán pilótától ilyet látnak és nem azért, mert bénák és nem tudnak ballábbal fékezni. Egy show műsorra elmegy vagy bemutatóra a balozás, de veresenyen nem, Cheatnek számít. Elől menekülni kell a lehető legnagyobb sebességben és szögben. Ha pedig valaki direkt akadályoztatásra használná ezt a technikát, a követőjével szemben, kizárnák.

Debreczeni-Kis Gábor (Sixday)  #1320.
2009.09.23. 10:39 válasz erre az üzenetre
Szerintem Radír arra gondol hogy enyhén szólva unalmas már ez a jappppppók meg a jappppánautósok nem ballábfékeznek mert ők a királyok (és szerintük a ballábfék minden helyzetben súlyosan elítélendő törvénytelenség), bezzeg a hülye béjemvések.
Nézd meg Vaugh Gittin Jr. első idei versenyét a 2010-es Mustanggal, ahol hátulról megtolja Samuel Hubinette Viper-ét, aztén az interjúban szépen elmondja hogy a Hubinette bekaphassa a ballábfékével együtt és a töke tele van ezzel a dirty driving-al.
Az egyik svéd egy Viperrel, a másik amcsi egy Mustanggal.

Az emberen múlik és nem azon hogy melyik kocsi honnan van.
Nemértem hogy ez neked nem jön le vagy nem akarod elfogadni?

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1316)


Radák János (radirpapa)  #1319.
2009.09.23. 10:24 válasz erre az üzenetre
"Hogy jön ez ide? Akkor szabad, vagy mi?"

Józsi, már ne is haragudj de te kattogsz állandóan ezen, és a Youtobe említése nem arra utalt hogy szabad-e vagy sem.
Te mint tudományos munkatárs, szakkommentátor először próbáld meg a saját kommentedet szakérteni, hogy mit is írogatsz.

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1316)


Radák János (radir335i)  #1318.
2009.09.23. 09:17 válasz erre az üzenetre
Túri Tomi - Szerencsés Isti autójával- a Pólus Centernél
VIDEO

Radák János (radir335i)  #1317.
2009.09.23. 08:37 válasz erre az üzenetre
itt nem a szabad vagy nem szabadon van a hangsuly.
de ha te egy gyakorlott drifter vagy, akkor pont tudod, hogy minden kanyarnak megvan az a max. sebessége, amivel be lehet venni.
tehát pl máriapocs 3. kanyarjaban az érintési pontnál az auto pl 40kmh-kanyarsebességgel tud menni max, és a kerék forog mondjuk 90kmh-t.
na ezt a 40-et, tök mindegy högy ugy éred el, hogy ballábfékkel tartod a 40-en és közben teligázon állsz - vagy ballábfék nélkül állsz a gázön és a gázzal operálsz.
a végeredmény mindkét esetben ugyanaz a 40kmh kanyarsebesség!

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1316)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1316.
2009.09.22. 23:55 válasz erre az üzenetre
Hogy jön ez ide? Akkor szabad, vagy mi?

Válasz Radák János (radir335i) üzenetére (#1315)


Radák János (radir335i)  #1315.
2009.09.22. 23:24 válasz erre az üzenetre
Tudod hány olyan video van fent a youtube-on, amin a japok ballábfékeznek?
És akkor van?


Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1310)


Szántó Nikolett (Nerom3)  #1314.
2009.09.22. 23:13 válasz erre az üzenetre
Köszönöm:)

Radák János (radirpapa)  #1313.
2009.09.22. 22:46 válasz erre az üzenetre
Gratula Niki, Radirmama & Radipapa

Válasz Szántó Nikolett (Nerom3) üzenetére (#1311)


Zahuczki Zsolt (zacc)  #1312.
2009.09.22. 20:31 válasz erre az üzenetre
Szántó Nikolett (Nerom3)  #1311.
2009.09.22. 20:26 válasz erre az üzenetre
Sztem kérdezd meg a BMW-s "srácot" a dologról :) Hátha mást mond:)

Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1310.
2009.09.22. 17:09 válasz erre az üzenetre
Neeeem...van az a szűk balos visszafordító...a BMW-s ballábfékkel tolta körbe, a Nissanos pedig a kocsi tömegét használta fel hogy körbeforgassa az autót...az első kanyarban előröl látszik a kocsi, honnan lehetne látni a ballábféket? :))

Válasz Rozovics Tamás (Zora) üzenetére (#1308)


zeph01 zeff one (zephone)  #1309.
2009.09.22. 14:12 válasz erre az üzenetre
de amúgy nem akarok beleszólni meg okoskodni, ámbár ha a "2"es kanyarra gondolsza a terhelés váltás után ott ha jobban megnézed a füst "mögött" látszik hogy asárga nissan féklámpája is felvillan... vagy nem arra gondolsz?

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1301)


Rozovics Tamás (Zora)  #1308.
2009.09.22. 12:04 válasz erre az üzenetre
Továbbra sem tudom melyik csatornát nézed? :)
Az első kanyarra gondolsz?

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1306)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1307.
2009.09.22. 11:35 válasz erre az üzenetre
Szerintem van annyi tapasztalatom driftben, hogy el tudom dönteni melyik az adott pályára helyes technika és melyik nem :)

Válasz Gondos Tamás (TK) üzenetére (#1305)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1306.
2009.09.22. 11:34 válasz erre az üzenetre
világít a féklámpa a visszafordítóban...

Válasz Rozovics Tamás (Zora) üzenetére (#1304)