Fórum
Videók
A fórumhoz csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá.
2009.09.23. 13:31 válasz erre az üzenetre |
De egyébiránt valszeg úgysem fogunk egyetértésre jutni, szóval javasolnám ne szemeteljük tele a videós topikot :)) |
2009.09.23. 13:28 válasz erre az üzenetre |
A ballábfékes technika nem csak a tempó, hanem a szög rovására is megy...;) Válasz Radák János (radir335i) üzenetére (#1322) |
2009.09.23. 13:28 válasz erre az üzenetre |
Nem a béemvések hülyék, hanem azok akik ballábfékeznek :PPP Válasz Debreczeni-Kis Gábor (Sixday) üzenetére (#1320) |
2009.09.23. 12:59 válasz erre az üzenetre |
A szándékos belassítás tényleg gáz, engem így szopatott ki HOckenheim-ben az öreg Kees Kok, de tudni kell, hogy tapasztalatlan is voltam, hisz ha én is ballábfékezek, bent maradok. A szándékos használata tényleg csalás, de amit írtam alább példát, -ha nem megy a tempo rovására - abban nem látom akadályát! |
2009.09.23. 11:13 válasz erre az üzenetre |
Ebben teljesen igazad van! Az ember korrektségén múlik. Kikértem erről egy japán kontakt véleményét, aki D1 Divisional seriesben versenyez. Odaát a szabályoknak megfelelően elítélnek mindent, ami vezető autóként a drift sebességét lassítaná. Nagyon ritkán fordul elő, hogy japán pilótától ilyet látnak és nem azért, mert bénák és nem tudnak ballábbal fékezni. Egy show műsorra elmegy vagy bemutatóra a balozás, de veresenyen nem, Cheatnek számít. Elől menekülni kell a lehető legnagyobb sebességben és szögben. Ha pedig valaki direkt akadályoztatásra használná ezt a technikát, a követőjével szemben, kizárnák. |
2009.09.23. 10:39 válasz erre az üzenetre |
Szerintem Radír arra gondol hogy enyhén szólva unalmas már ez a jappppppók meg a jappppánautósok nem ballábfékeznek mert ők a királyok (és szerintük a ballábfék minden helyzetben súlyosan elítélendő törvénytelenség), bezzeg a hülye béjemvések. Nézd meg Vaugh Gittin Jr. első idei versenyét a 2010-es Mustanggal, ahol hátulról megtolja Samuel Hubinette Viper-ét, aztén az interjúban szépen elmondja hogy a Hubinette bekaphassa a ballábfékével együtt és a töke tele van ezzel a dirty driving-al. Az egyik svéd egy Viperrel, a másik amcsi egy Mustanggal. Az emberen múlik és nem azon hogy melyik kocsi honnan van. Nemértem hogy ez neked nem jön le vagy nem akarod elfogadni? Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1316) |
2009.09.23. 10:24 válasz erre az üzenetre |
"Hogy jön ez ide? Akkor szabad, vagy mi?" Józsi, már ne is haragudj de te kattogsz állandóan ezen, és a Youtobe említése nem arra utalt hogy szabad-e vagy sem. Te mint tudományos munkatárs, szakkommentátor először próbáld meg a saját kommentedet szakérteni, hogy mit is írogatsz. Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1316) |
2009.09.23. 09:17 válasz erre az üzenetre |
2009.09.23. 08:37 válasz erre az üzenetre |
itt nem a szabad vagy nem szabadon van a hangsuly. de ha te egy gyakorlott drifter vagy, akkor pont tudod, hogy minden kanyarnak megvan az a max. sebessége, amivel be lehet venni. tehát pl máriapocs 3. kanyarjaban az érintési pontnál az auto pl 40kmh-kanyarsebességgel tud menni max, és a kerék forog mondjuk 90kmh-t. na ezt a 40-et, tök mindegy högy ugy éred el, hogy ballábfékkel tartod a 40-en és közben teligázon állsz - vagy ballábfék nélkül állsz a gázön és a gázzal operálsz. a végeredmény mindkét esetben ugyanaz a 40kmh kanyarsebesség! Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1316) |
2009.09.22. 23:55 válasz erre az üzenetre |
2009.09.22. 23:24 válasz erre az üzenetre |
Tudod hány olyan video van fent a youtube-on, amin a japok ballábfékeznek? És akkor van? Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1310) |
2009.09.22. 23:13 válasz erre az üzenetre |
Köszönöm:) |
2009.09.22. 22:46 válasz erre az üzenetre |
2009.09.22. 20:31 válasz erre az üzenetre |
2009.09.22. 20:26 válasz erre az üzenetre |
Sztem kérdezd meg a BMW-s "srácot" a dologról :) Hátha mást mond:) |
2009.09.22. 17:09 válasz erre az üzenetre |
Neeeem...van az a szűk balos visszafordító...a BMW-s ballábfékkel tolta körbe, a Nissanos pedig a kocsi tömegét használta fel hogy körbeforgassa az autót...az első kanyarban előröl látszik a kocsi, honnan lehetne látni a ballábféket? :)) Válasz Rozovics Tamás (Zora) üzenetére (#1308) |
2009.09.22. 14:12 válasz erre az üzenetre |
de amúgy nem akarok beleszólni meg okoskodni, ámbár ha a "2"es kanyarra gondolsza a terhelés váltás után ott ha jobban megnézed a füst "mögött" látszik hogy asárga nissan féklámpája is felvillan... vagy nem arra gondolsz? Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1301) |
2009.09.22. 12:04 válasz erre az üzenetre |
Továbbra sem tudom melyik csatornát nézed? :) Az első kanyarra gondolsz? Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1306) |
2009.09.22. 11:35 válasz erre az üzenetre |
Szerintem van annyi tapasztalatom driftben, hogy el tudom dönteni melyik az adott pályára helyes technika és melyik nem :) Válasz Gondos Tamás (TK) üzenetére (#1305) |
2009.09.22. 11:34 válasz erre az üzenetre |









