Jelenleg nincs aktuális szavazás!
Fórum
Videók
Regisztráció Főoldal Témák
A fórumhoz csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá.
Listázás: oldalanként hozzászólás
Csonka Zsolt (Balumaci)  #1338.
2009.09.24. 20:25 válasz erre az üzenetre
Ez nygyon durva!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Válasz Gondos Tamás (TK) üzenetére (#1337)


Gondos Tamás (TK)  #1337.
2009.09.24. 18:42 válasz erre az üzenetre
Hmmm..link

Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1336.
2009.09.23. 17:38 válasz erre az üzenetre
Debreczeni-Kis Gábor (Sixday)  #1335.
2009.09.23. 15:48 válasz erre az üzenetre
E mellett nem tudok elmenni:


Szegi József ([Walaki]D`Lair) #1324.
Ma 13:28
A ballábfékes technika nem csak a tempó, hanem a szög rovására is megy...;)


Radák János (radir335i) #1328.
Ma 13:43
Még csak annyit írnék ehhez, most hogy többet tesztelgettem az autómat, van pár tapasztalatom.
Ballábfékre az eleje odaragad az ívre, és a segge folyamatosan előzni akar, és ezért olyan nagy szögben tudok menni a lassabb kanyarokban, hihetetlen.


Szegi József ([Walaki]D`Lair) #1329.
Ma 13:47
Persze, csak eközben iszonyatosan belassul, ahogy írtad is...lásd Kerényi Ádám máriapócson az első kanyarban...


Neked aztán határozott és hiteles véleményed van ami mellett rendíthetetlenül kitartasz kemény 19 percig vagy amíg valaki mást nem mond...

Szántó Nikolett (Nerom3)  #1334.
2009.09.23. 13:52 válasz erre az üzenetre
Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1333.
2009.09.23. 13:49 válasz erre az üzenetre
Hopp, ez mindenkinek szólt csak elrontottam...

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1332)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1332.
2009.09.23. 13:48 válasz erre az üzenetre
De tényleg, hagyjuk már ezt a meddő vitát...majd kialakulnak jövőre az új szabályok (vagy nem) és akkor aszerint fog mindenki menni...

Válasz Szántó Nikolett (Nerom3) üzenetére (#1327)


TAJM STB (TAJM)  #1331.
2009.09.23. 13:48 válasz erre az üzenetre
"dirty driving-al." ----> mocskos vezetés....szabad vagy nem szabad.

A "Japók" NEM fékeznek, nem mert ők az istenek, hanem mert náluk nem magyarázza senki ezzel a nem kiforrott tudást.
Míg kis hazánkban sima liba, hogy "én azóta tudok driftelni amióta megtanítottak ballábfékezni". És büszkék a pilóták...
Persze ott több a pénz, több idő van rá, több tapasztalat, de nnnneeeeeee magasztaljuk őket érte.. végülis nem Ők tudják jobban. És sem tisztelni, sem követni nem kell őket, itt van nekünk a magyar-spanyolviasz, és mindenki aki ezt igazolja (tévesen!!!)

A debil japóknál a féklámpa a terhelésváltásoknál villan fel, nem a kanyar teljesn ívén, mert nem arra mennek hogy nagyon szép legyen a füst, és visítson a motor.
Ők tuti amatőrök.
Arra mennek hogy G3@idurván haladjanak.... és nem csak a japánok! Bár "Európa" felfogását tekintve sajna igencsak önelégült etéren a kedves versenyzők.

Míg a debilek által istenített japánok LEPONTOZZÁK ezért a frenetikus technikáért a versenyzőiket, így Ők nem is alkalmazzák, tehát ha tudják is nem gyakorolják ezt a technikát.
Fórum az említett technikáról (angoltudás nélkül nem olyan funny)

De inkább hagyom, mert pofára megy a vélemények osztályzása nem hír- vagy mondanivaló értékre. Persze ha leírják másutt, hazugság. Ha leírják százszor fikázás. Ha leírják szépen értelmesen, az érdekek határozzák meg a véleményt nem a tartalom.

HAJRÁ MAGYARORSZÁG!

u.i.: és röstellem hogy én még nem hajtottam fel magyar versenyen pályára, és nem mutattam meg mit tudok. Elnézést hogy van véleményem, hogy olvasok, érdeklődök, fejlesztem az elvi tudásomat, és hogy NEM LÁTTATOK MÉG(!) driftelve közledni, mégis merek ide írni!

Válasz Radák János (radir335i) üzenetére (#1322)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1330.
2009.09.23. 13:47 válasz erre az üzenetre
Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1329.
2009.09.23. 13:47 válasz erre az üzenetre
Persze, csak eközben iszonyatosan belassul, ahogy írtad is...lásd Kerényi Ádám máriapócson az első kanyarban...

Válasz Radák János (radir335i) üzenetére (#1328)


Radák János (radir335i)  #1328.
2009.09.23. 13:43 válasz erre az üzenetre
Még csak annyit írnék ehhez, most hogy többet tesztelgettem az autómat, van pár tapasztalatom.
Ballábfékre az eleje odaragad az ívre, és a segge folyamatosan előzni akar, és ezért olyan nagy szögben tudok menni a lassabb kanyarokban, hihetetlen.
Az pedig tény hogy lassít, ezt nem is vitatom.

Szántó Nikolett (Nerom3)  #1327.
2009.09.23. 13:41 válasz erre az üzenetre
Látom nagyon felizgattad magad! Nem szeretném ha ez az egészséged rovására menne, ezért segítek:) a "Bmw-s srác" nem ballábfékezett abban a visszafordítóban,sőt egész hétvégén nem ért a bal lábával a fékpedálhoz! Ha érdekel hogyan oldotta meg, akkor kérdezz, hátha a javadra válik....:)

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1324)


Tóth AE86 Zoltán (AE86_Z)  #1326.
2009.09.23. 13:33 válasz erre az üzenetre
Ballábfékkel tuti, hogy lassulsz, és szöget is csökkented. Nem használják a japók még íventartsához sem.

Válasz Radák János (radir335i) üzenetére (#1322)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1325.
2009.09.23. 13:31 válasz erre az üzenetre
De egyébiránt valszeg úgysem fogunk egyetértésre jutni, szóval javasolnám ne szemeteljük tele a videós topikot :))

Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1324.
2009.09.23. 13:28 válasz erre az üzenetre
A ballábfékes technika nem csak a tempó, hanem a szög rovására is megy...;)

Válasz Radák János (radir335i) üzenetére (#1322)


Szegi József ([Walaki]D`Lair)  #1323.
2009.09.23. 13:28 válasz erre az üzenetre
Nem a béemvések hülyék, hanem azok akik ballábfékeznek :PPP

Válasz Debreczeni-Kis Gábor (Sixday) üzenetére (#1320)


Radák János (radir335i)  #1322.
2009.09.23. 12:59 válasz erre az üzenetre
A szándékos belassítás tényleg gáz, engem így szopatott ki HOckenheim-ben az öreg Kees Kok, de tudni kell, hogy tapasztalatlan is voltam, hisz ha én is ballábfékezek, bent maradok.

A szándékos használata tényleg csalás, de amit írtam alább példát, -ha nem megy a tempo rovására - abban nem látom akadályát!


Tóth AE86 Zoltán (AE86_Z)  #1321.
2009.09.23. 11:13 válasz erre az üzenetre
Ebben teljesen igazad van! Az ember korrektségén múlik.
Kikértem erről egy japán kontakt véleményét, aki D1 Divisional seriesben versenyez. Odaát a szabályoknak megfelelően elítélnek mindent, ami vezető autóként a drift sebességét lassítaná. Nagyon ritkán fordul elő, hogy japán pilótától ilyet látnak és nem azért, mert bénák és nem tudnak ballábbal fékezni. Egy show műsorra elmegy vagy bemutatóra a balozás, de veresenyen nem, Cheatnek számít. Elől menekülni kell a lehető legnagyobb sebességben és szögben. Ha pedig valaki direkt akadályoztatásra használná ezt a technikát, a követőjével szemben, kizárnák.

Debreczeni-Kis Gábor (Sixday)  #1320.
2009.09.23. 10:39 válasz erre az üzenetre
Szerintem Radír arra gondol hogy enyhén szólva unalmas már ez a jappppppók meg a jappppánautósok nem ballábfékeznek mert ők a királyok (és szerintük a ballábfék minden helyzetben súlyosan elítélendő törvénytelenség), bezzeg a hülye béjemvések.
Nézd meg Vaugh Gittin Jr. első idei versenyét a 2010-es Mustanggal, ahol hátulról megtolja Samuel Hubinette Viper-ét, aztén az interjúban szépen elmondja hogy a Hubinette bekaphassa a ballábfékével együtt és a töke tele van ezzel a dirty driving-al.
Az egyik svéd egy Viperrel, a másik amcsi egy Mustanggal.

Az emberen múlik és nem azon hogy melyik kocsi honnan van.
Nemértem hogy ez neked nem jön le vagy nem akarod elfogadni?

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1316)


Radák János (radirpapa)  #1319.
2009.09.23. 10:24 válasz erre az üzenetre
"Hogy jön ez ide? Akkor szabad, vagy mi?"

Józsi, már ne is haragudj de te kattogsz állandóan ezen, és a Youtobe említése nem arra utalt hogy szabad-e vagy sem.
Te mint tudományos munkatárs, szakkommentátor először próbáld meg a saját kommentedet szakérteni, hogy mit is írogatsz.

Válasz Szegi József ([Walaki]D`Lair) üzenetére (#1316)